三架单价1.9亿美元的法国“阵风”战斗机，被单价6000万美元的中国歼-10CE击落。 这组数字让西方军事观察家直呼不可能。 但残骸照片不会说谎——印控克什米尔地区散落着带法文标识的垂尾，还有那台价值2800万美元的M88发动机残片，都成了这场空战最昂贵的证物。
这场发生在印巴边境的空中对决，彻底改写了南亚天空的力量平衡。 巴基斯坦飞行员驾驶歼-10CE，仅用一轮交锋就击落六架印度战机。 除了三架“阵风”，名单上还包括俄制苏-30MKI、米格-29，以及一架法国老将“幻影-2000”。 最让印度空军难堪的是，他们的王牌“阵风”首次实战就被击落，而对手竟是一架中国制造的外贸战机。
歼-10CE的杀手锏藏在细节里。 阳光照射下，它的座舱盖泛着金色光泽——这不是装饰，而是金属镀膜，能让雷达波散射逃逸。 进气口鼓起的蚌壳状设计，学名叫DSI进气道，能像盾牌一样挡住发动机叶片这个最大的雷达反射源。 再加上倾斜安装的雷达天线，整架飞机的雷达反射面积比传统战机小了整整一个量级。 印度飞行员直到被锁定前几秒，警报器还在沉默。
真正致命的组合是机腹下那台有源相控阵雷达和霹雳-15E导弹。 雷达开机瞬间，200公里内的空中目标尽收眼底。 当印度“阵风”的雷达还在150公里探测距离上挣扎时，歼-10CE的霹雳-15E已经离开发射架。 这种导弹采用双脉冲发动机，初段爬升节省燃料，末端冲刺时还能二次点火，专打敌机做高机动规避的致命瞬间。 一位巴铁飞行员说得更直白：“看到屏幕锁定提示，按下按钮，剩下的交给导弹。 ”
电子战场上的较量更是一边倒。 歼-10CE翼下挂着的电子战吊舱，能发射精准干扰波束。 印度“阵风”引以为傲的SPECTRA电子战系统，原本号称能同时干扰8个目标，这次却被压制得抬不起头。 雷达屏幕雪花纷飞，通讯频道刺耳噪音不断，印军飞行员瞬间成了聋子和瞎子。 事后分析显示，电子干扰让“阵风”的雷达探测距离压缩到不足50公里，还没看见对手就已被猎杀。
巴铁空军玩出了新花样。 他们的歼-10CE很少单打独斗。 当印度战机还在靠无线电喊话传递目标信息时，巴方已经用Link-17数据链把预警机、地面雷达和战斗机连成一体。最经典的战术是“静默狙杀”：歼-10CE关闭自身雷达，完全依靠预警机传来的数据。 接近到预定位置，雷达突然开机锁定，导弹随即离架。 整个猎杀过程行云流水，从发现目标到导弹发射只需12秒。 而印军因为混用法俄装备，数据链互不兼容，指挥流程要耗费90秒——战场上的时间差，就是生与死的距离。
地面战场同步迎来新主角。当印度为28架美制“阿帕奇”直升机洋洋得意时，40架中国直-10ME已经悄然进驻巴基斯坦旁遮普基地。 这些直升机旋翼顶端顶着个圆球，那是全球独有的桅顶毫米波雷达。 直-10ME可以完全藏身山脊后方，只探出雷达扫视战场。 发现目标后，飞行员按下发射钮，CM-502KG导弹跃过山脊直扑敌人，整个过程机身完全不暴露。
高原才是直-10ME的舞台。 克什米尔锡亚琴冰川海拔超过5000米，普通直升机在这里会“缺氧”。 但直-10ME配备的涡轴-9G发动机，1500千瓦功率在5500米高度仅衰减18%。 满载3吨武器照样灵活起降，25公里外精确命中目标。 而印度的“阿帕奇”为保航程不得不拆掉“长弓”雷达，战力大打折扣。
最让“阿帕奇”胆寒的是机翼下挂载的天燕-90导弹。 这是全球唯一专为直升机空战设计的武器，激光近炸引信配合离散杆战斗部，专打旋翼系统。 6公里射程远超印军“毒刺”导弹，沙尘天气照打不误。 巴军演习中，直-10ME曾连续“击落”八架模拟“阿帕奇”靶机。 一位前线指挥官摸着直-10ME的复合装甲说：“以前我们躲着阿帕奇走，现在轮到他们躲我们了。 ”
军贸市场悄然变天。土耳其T-129直升机因美国断供发动机半途夭折，美制AH-1Z又因印度施压遭禁运。 当巴铁转向中国求购时，中方工程师直接带着测量仪器上门。 三个月后，直-10ME为巴基斯坦定制了发动机防沙装置、关键部位复合装甲，连排气口都改成上扬式设计降低红外信号。 这种量身定制的速度，让习惯了西方傲慢的买家们眼前一亮。
中国武器的崛起远不止一两件明星装备。 当巴军红旗-9BE防空系统拦截印度导弹时，当枭龙Block3与ZDK-03预警机协同作战时，一套完整的中式作战体系正在南亚落地生根。 沙特、阿联酋、埃及纷纷投来订单，泰国甚至获得潜艇生产线技术转让。 从东南亚雨林到中东沙漠，“中国制造”的武器标签正在覆盖全球热点地区。
南亚上空的硝烟还未散尽，但军力平衡的天平已然倾斜。 三架“阵风”的残骸静静躺在克什米尔山谷，见证着新规则的诞生——现代战争不再是单件武器的比拼，而是整个作战体系的较量。 当歼-10CE的雷达再次扫描天际线，当直-10ME的旋翼搅动高原气流，那些被西方垄断多年的游戏规则，正在被中国制造的钢铁洪流改写。
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